ロビンくんの部屋: 車

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2021年5月22日土曜日

鉱物油から100%化学合成へ交換した燃費比較は明確に出た！

エンジンの調子が悪いので、一度、鉱物油の高粘度オイルを入れてみましたが何となく今一のような！

そこで、今回は100%化学合成オイルに変更しました。動画：ロビンくんの部屋はこちら

今回購入したサクラ(SAKURA) エンジンオイル SN 5W-40 リンク：https://amzn.to/2YsHxRJ 今回購入したFILTEC オイルフィルター DSO-1 リンク：https://amzn.to/2O6FJMc #エブリィ #燃費比較 #オイル比較

2020年7月5日日曜日

自作キャンピングカーに太陽光発電＆走行充電回路を作るには！

ついに重い腰を上げたのです。

軽キャンのサブバッテリーシステムのバージョンアップです。今まで家でしか充電できなかった、バッテリーですが、旅先でも充電出来るように改良

する事になったのです。

色々と勉強して自分でシステムを作成していき、たどり着いたのがまずは

ソーラーチャージコントローラーでした。

目にはしていた物の、車でも使えるとは思っていなかったのです。

とりあえずはこいつで充電できるようなのですが、それはソーラーパネルを

装着しての事なのです。

私的には、天井にソーラーパネルを置きたいとは思わなかったので、普通に走行時に

充電が出来たら良いなと考えていたのです。

さらに調べて行くと、ＤＣＤＣコンバーターなる物を発見！

見るからにヤバそうな品物です。

こいつは手ごわそうと思たのですが、普通に接続すればＯＫとの事

安いのもあって購入する事としました。

ＤＣＤＣコンバーター、通称デコデコ！

通はそう呼ぶそうです。

すべての部品代だけで、３０００円と超安く出来そうです。（パネルは除く）

という事で製作開始

詳細は動画をご覧あれ！

　ソーラー発電システム作成（その１）

ソーラー発電システム作成（その２）

と言う事で、何とか出来たものの、ちょっと不完全燃焼でした。

まさか、回路は合っているのに過電流が流れるなんてビックリです。

危うく燃える所でした。

走行充電システムも一応使えますが、エアコンがもう一つ付いたようになり

非常に燃費が悪くなったのです。

いずれにせよ、すべてにおいて改善の余地ありですね。

パネルはまだ手元に届いてないので、ゆっくりと改善策を考えたいと思います。

2020年5月21日木曜日

10年､8万km越え中古のミニクーパーS　オイル添加剤でエンジン復活！

10年､8万km越えの中古のミニクーパーS

流石に不具合も色々出ました！

エンジントラブルに始まり、最近では板金修理までしました。

せっかく板金できれいになったら、今度はだんだんと欲が出てくるもので、

今度はエンジンの中も綺麗にしたくなるのです。

何となくしっくりしないエンジンで、オイル交換を怠るとやっぱりエンジンチェック

ランプがついてしまうのです。

調べてみると、オイルが減っている！

この車はオイルを食うのです。

高いオイルだと食費がかさんで大変ですが、取り合えずはお店でサービスして頂いた

無料交換のオイルで賄うのです。

交換後半年程でゲージの加減までへるので、しかたがないかと諦めていたところに

オイル添加剤が目に入ったのです。

余り詳しくないのですが、シュアラスター　ＬＯＯＰのオイル添加剤が気になり

色々説明を読んでみると、オイルが減る車、多走行車など適合する言葉が散りばめられて

いるのです。

使用方法も簡単なので即購入！

１０年＆８万ｋｍ越えの中古ＭＩＮＩクーパーに投入するのです。

効果が出てくれたら嬉しいのですが！結果はしばらくしてからとなりますね。

今回使用したオイル添加剤 https://amzn.to/2WeAg63 ブログ、ロビンくんの部屋はこちら https://www.robins-room.com/ #シュアラスターエンジンオイル添加剤　SurLuster LP-43　LOOP リンクはこちら：https://amzn.to/3auanEk

2020年4月19日日曜日

10年落ち、8万キロ越えのR56ミニクーパー！　購入後1年経過しての感想　良い点、悪い点

久しぶりのMINIねたになります！

4月で1年経過したので、その感想をです！

中古のミニクーパーを購入検討されている方に少しでも参考になればと思います。

外車特有の不便な点もＤＩＹで解決できるものもあるので参考に

ご覧ください！

　　　　　　　　動画はこちら！

購入してから、色々悩まされたMINIですが何とか一年経ち良い点や悪い点等が分かってきました。

初めはトラブル続きで、すぐに処分してやる～と思ったこともありましたが、

それなりに付き合えた理由としては、「乗ってて楽しい！」

が一番ですかね！

まず、私が良く言うのが

「バイクは目的地に行く事が目的ではなく、その道中を走る事が目的である！」

今の生活スタイルでは、車の場合、目的地に行く事が目的で、ドライブと言う物を楽しめない事が多かったのです。

特にミニバンなんかは、はっきり言ってドライブで使う物ではないと勝手に思っています。

どちらかと言えば、ミニバンは利便性ですね！

だから、軽バンのロビン号ではドライブって気にならないのです。

主目的が、キャンプだから道中は関係なく早くついてチャンプがしたいと思うのです。

免許取りたての頃に感じた、ただただ車に乗りたいってのが最近は無かったのが、ミニクーパーにはあったのです！

多分マツダのロードスターみたいなオープンカーでも同じだと思いますが、乗って楽しい車なのです。

っで！　今まで耐えてきたのです（笑）

ミニクーパーのトラブルも前半については多かったのですが、だんだんなじんで来たのか現在は特に調子が良いのです！

同じように、息子のボロの軽自動車も購入したては調子が悪かったのですが、げんざいでは家の車の中で

一番調子が良いのです。

車もバイクも乗ってなんぼの様です！

外車特有の不便さは有りますが、それは慣れれば問題ないです。

バックモニターや、カーナビなんかもＤＩＹや工夫で何とかなると思いました。

現在はそれなりに、アイテムも充実し快適にドライブ出来ます。

そんなこんなでこの先もミニクーパーに乗って行く覚悟ができた私でありました。

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